Να στείλετε μήνυμα
BETTER PARTS Machinery Co., Ltd.
προϊόντα
Νέα
Σπίτι >

ΚΙΝΑ BETTER PARTS Machinery Co., Ltd. Company News

Αγαθά φόρτωσης στον πελάτη μας

Η επιχείρηση μεγαλύτερων μερών ειδικεύεται στην έρευνα και την ανάπτυξη, την παραγωγή και τις πωλήσεις των υδραυλικών προϊόντων. Έχουμε περισσότερο από 8 έτη εμπειρίας που εστιάζει στην υπερπόντια αγορά. Τα κύρια προϊόντα μας είναι υδραυλική αντλία, μηχανή, βαλβίδα, κιβώτιο εργαλείων, αντλία εργαλείων, ανταλλακτικά, ect. Περιλήφθείτε στα υδραυλικά εμπορικά σήματα: Rexroth, Parker, eaton-Vickers, Linde, sauer-Danfoss και ούτω καθεξής. Εμμένουμε πάντα στη «υψηλός - ποιότητα, καλύτερη υπηρεσία, έννοια προϊόντων ανταγωνιστικών τιμών». Και είμαστε ο επενδυτής πολλών εργοστασίων, η μιας στάσης υπηρεσία έχει γίνει το λάμποντας σημείο μας. Το εργοστάσιό μας παράγει την περιστροφική μηχανή, τον περιστροφικό μειωτή, το περιστροφικό ρουλεμάν, τα περιστροφικά μέρη εργαλείων, τη μηχανή περπατήματος, τον περπατώντας μειωτή, μέρη εργαλείων περπατήματος, τέσσερις ρόδες και τα μέρη ενός πλαισίου εκσκαφέων. Ευπρόσδεκτοι νέοι και παλαιοί πελάτες από σε όλο τον κόσμο για να μας έρθει σε επαφή με για τη μελλοντική επιχείρηση.

2022

07/21

Εξηγήστε τις μεθόδους ανίχνευσης μηχανικών βλαβών τριών περιπτώσεων των ελαττωμάτων μηχανών εκσκαφέων

1 η πίεση του πενταλιού συμπλεκτών είναι δύσκολο να αρχιστεί Ένας εκσκαφέας είναι εξοπλισμένος με μια μηχανή diesel της Mitsubishi S6D115. Όταν το πεντάλι συμπλεκτών περπατείται επάνω, θα είναι δύσκολο να αρχιστεί η μηχανή diesel, και η καυτή μηχανή δεν θα αρχίσει. Αυτή τη στιγμή, εάν λυγίσετε το στροφαλοφόρο άξονα με το χέρι, θα θεωρήσετε ότι ο στροφαλοφόρος άξονας είναι πολύ δύσκολο να περιστραφεί. Μόνο όταν το πεντάλι συμπλεκτών απελευθερώνεται, το ανωτέρω φαινόμενο δεν θα εμφανιστεί. Έλεγχος ως εξής: Όταν η μηχανή diesel είναι αναμμένη, πιέστε το πεντάλι συμπλεκτών στο τέλος, και ο συμπλέκτης θα κάνει ένα συνεχές ηχητικό σήμα. Όταν η μηχανή diesel τεμπελιάζει, εφ' όσον περπατείται επάνω το πεντάλι συμπλεκτών, η μηχανή θα σταματήσει αμέσως, και προκαταρκτικά κρίνεται ότι ο συμπλέκτης είναι ελαττωματικός. Πραγματοποιήστε την επιθεώρηση -οχημάτων όταν η μηχανή diesel είναι στάσιμη. Το βήμα στο πεντάλι συμπλεκτών, ο προσανατολισμένος προς το συμπλέκτη δίσκος μπορεί να περιστραφεί ελεύθερα, και άλλα μέρη δεν είναι χαλασμένα ή ανώμαλα, αλλά το ρουλεμάν απελευθέρωσης δεν μπορεί να περιστραφεί. Προκειμένου να βρεθεί η αιτία της αποτυχίας, αποφασίστηκε να αποσυναρμολογηθεί και να επιθεωρηθεί ο συμπλέκτης. Εντούτοις, κατά αποσύνθεση της μετάδοσης, την τυχαία διαπιστώθηκε ότι το εσωτερικά, εξωτερικά δαχτυλίδι και το κλουβί του ρουλεμάν απελευθέρωσης αφαιρέθηκαν σοβαρά και κλειδώθηκαν. Ξαναδοκιμάστε τη μηχανή μετά από να αντικαταστήσει το με ένα νέο ρουλεμάν απελευθέρωσης, η δυσλειτουργία εξαφανίστηκε. 2 η μηχανή diesel δεν μπορεί να αρχίσει μετά από την εξέταση Ένας εκσκαφέας είναι εξοπλισμένος με μια μηχανή diesel Isuzu 6B115. Η μηχανή diesel δεν μπορεί να αρχίσει μετά από την εξέταση. Αν και η μηχανή diesel περιστρέφεται πολύ γρήγορα όταν αναγκάζεται να αρχίσει, δεν υπάρχει ακόμα κανένα σημάδι της πυρκαγιάς. Ελέγξτε το σύστημα καυσίμων και δεν βρήκε καμία παρεμπόδιση σωληνώσεων και διαρροή αέρα. Το πετρέλαιο αντλιών αντλιών εγχύσεων καυσίμων για κάθε κύλινδρο, και κάθε ακροφύσιο εγχύσεων καυσίμων ψεκάζουν επίσης καλά. Η πίεση κυλίνδρων της μηχανής diesel είναι κανονική, και δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα με το συγχρονισμό παροχής καυσίμων. Πιθανός ότι η εκκαθάριση βαλβίδων δεν ρυθμίστηκε κατάλληλα, και αποφάσισε να αναδιαρρυθμίσει την εκκαθάριση βαλβίδων. Κατά ρύθμιση της εκκαθάρισης βαλβίδων, προκειμένου προσπαθώ για την ακρίβεια, υψηλός τη σωλήνας ελαίου αφαιρέθηκε και η μηχανή diesel περιστράφηκε. Όταν η ένωση υψηλών σωλήνων ελαίου αντλιών εγχύσεων καυσίμων του πρώτου κυλίνδρου μπήκε, διαπιστώθηκε ότι ο πρώτος κύλινδρος της μηχανής diesel δεν ήταν στη θέση τοπ κέντρων νεκρών συμπίεσης, ενώ ο VI κύλινδρος είμαι στη θέση τοπ κέντρων νεκρών συμπίεσης. Περιστρεφόμενο τη μηχανή diesel δεξιόστροφα, διαπιστώνεται ότι η ακολουθία εργασίας αντλιών εγχύσεων καυσίμων είναι χαοτική, η ακολουθία είναιⅣ — Ⅱ — Ⅵ — Ⅲ — Ⅴ — Ι περιστρεφόμενη τη μηχανή diesel αντίθετα προς τη φορά των δεικτων του ρολογιού, η ακολουθία εργασίας είναι κανονικό Ⅰ — Ⅴ — Ⅲ — Ⅵ — Ⅱ - IV. Αυτή η κατάσταση είναι ακριβώς το αντίθετο της ακολουθίας εργασίας μηχανών diesel και αντλιών εγχύσεων καυσίμων. Αποσυνθέστε την αντλία εγχύσεων καυσίμων και την ελέγξτε προσεκτικά, και διαπίστωσε ότι ο άξονας της αντλίας εγχύσεων καυσίμων αντιστράφηκε. Αφότου ο άξονας είναι εγκατεστημένη άνω πλευρά - κάτω, η μηχανή diesel θα έχει μια ειδική δυσλειτουργία της διαταραγμένης διαταγής εργασίας και ανίκανος να αρχίσει. Ξαναδοκιμάστε τη μηχανή μετά από να επανατοποθετήσει τον άξονα με το σωστό τρόπο και το ελάττωμα αποβάλλεται. 3 μη απασχόλησης ταχύτητα jitter μετά από την εξέταση μηχανών diesel Μια μηχανή diesel της Mitsubishi S6D110 που εξοπλίστηκε με έναν ορισμένο εκσκαφέα σοβαρά κατά τεμπελιάζοντας μετά από την εξέταση. Η ανάλυση θεωρεί ότι για μια πρόσφατα εξετασμένη μηχανή diesel, είναι πλέον πιθανό ότι ένα ορισμένο μέρος της κατάλληλης εκκαθάρισης είναι ακατάλληλο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συνελεύσεων. Για αυτόν τον λόγο, η μηχανή diesel αποσυντέθηκε για μια περιεκτική επιθεώρηση. Ελέγξτε την εκκαθάριση μεταξύ του κύριου περιοδικού του στροφαλοφόρου άξονα και του κύριου ρουλεμάν, του περιοδικού συνδέοντας ράβδων και του ρουλεμάν συνδέοντας ράβδων, της φούστας εμβόλων και του τοίχου κυλίνδρων, του εμβόλου και του δαχτυλιδιού εμβόλων, και κανένα πρόβλημα δεν βρέθηκε. Στο στάδιο της αποσύνθεσης του εμβόλου και της συνδέοντας ράβδου, διαπιστώθηκε ότι η εκκαθάριση μεταξύ του μικρού δακτυλίου τελών της συνδέοντας ράβδου του κυλίνδρου ΙΙ και της καρφίτσας εμβόλων ήταν πάρα πολύ μικρή, μόνο 0,01 χιλ. Αφότου εξετάζεται η μηχανή diesel, η μικρή καρφίτσα δακτυλίων και εμβόλων τελών συνδέοντας ράβδων πρέπει να είναι σε θέση να περιστραφεί ελαστικά. Εντούτοις, το ταιριάζοντας με χάσμα μεταξύ του μικρού δακτυλίου τελών συνδέοντας ράβδων και της καρφίτσας εμβόλων του κυλίνδρου ΙΙ είναι πάρα πολύ μικρό, που καθιστά τη συνδέοντας ράβδο δύσκολη να περιστραφεί, με συνέπεια το στροφαλοφόρο άξονα που δεν περιστρέφεται. Το Jitter λόγω της ισορροπίας, ειδικά να τεμπελιάσει την ταχύτητα, αυτό το φαινόμενο είναι προφανέστερο. Τακτοποιήστε το δακτύλιο μικρός-τελών της συνδέοντας ράβδου του κυλίνδρου ΙΙ με μια μεταλλουργική ξύστρα, και προσπαθήστε να εγκαταστήσετε την καρφίτσα εμβόλων τακτοποιώντας μέχρι το χάσμα μεταξύ των δύο καλύπτει τις απαιτήσεις. Κατόπιν η μηχανή δοκιμής συγκεντρώθηκε και να τεμπελιάσει jitter της μηχανής diesel αποβλήθηκε.

2022

07/11

Πώς να αποθηκεύσει σωστά τα μηχανήματα κατασκευής για πολύ καιρό και να διατηρήσει τα προϊόντα πρώτης ανάγκης

Πώς να αποθηκεύσουν την κατασκευή τα μηχανήματα είναι σωστά η γνώση που οι χειριστές μηχανημάτων κατασκευής πρέπει να κυριαρχήσουν. Ιδίως, πολλά μηχανήματα κατασκευής δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για πολύ καιρό, ή μετά από ένα ορισμένο πρόγραμμα ολοκληρώνεται, ανάγκη αυτών των μηχανημάτων και εξοπλισμού να αποθηκευτεί για πολύ καιρό.   Αυτή τη στιγμή, πώς να αποθηκεύσουν κατάλληλα την κατασκευή τα μηχανήματα για πολύ καιρό έχουν γίνει ένα σημαντικό ζήτημα, τόσο πώς να αποθηκεύσουν και να αποτρέψουν τα μηχανήματα κατασκευής για πολύ καιρό και πώς να διατηρήσουν αυτό τον εξοπλισμό κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης έτσι ώστε δεν έχουν επιπτώσεις στη μελλοντική χρήση.   Πώς να αποθηκεύσει τα μηχανήματα κατασκευής σωστά: 1. Το πρέπει να σταθμεύσουν σε ένα ξηρό δωμάτιο. Εκείνοι που πρέπει να σταματήσουν υπαίθρια πρέπει να επιλέξουν ένα επίπεδο έδαφος και να διαδώσουν τους ξύλινους πίνακες. Κάλυψη με ένα drape μετά από το χώρο στάθμευσης. 2. Πριν από τη μακροπρόθεσμη αποθήκευση, η μηχανή πρέπει να διατηρηθεί, να επισκευαστεί και να βλαφθεί, και να καθαριστεί επάνω λεπτομερώς για να διατηρήσει έναν καλό τεχνικό όρο. 3. Η ρύθμιση και το σχεδιάγραμμα της περιοχής χώρων στάθμευσης πρέπει να εξασφαλίσουν ότι η είσοδος και η έξοδος οποιασδήποτε μηχανής δεν επηρεάζονται από άλλες μηχανές. 4. Ο μοχλός ελέγχου καυσίμων της μηχανής πρέπει να τοποθετηθεί στη μη απασχόλησης θέση, και οι μοχλοί ελέγχου πρέπει να τοποθετηθούν στην ουδέτερη θέση. 5. Επιτήρηση της μηχανής.① Στραγγίξτε το δροσίζοντας νερό στη μηχανή. ② αλλάξτε το πετρέλαιο μηχανών. Το νέο πετρέλαιο μηχανών είναι συνήθως ουδέτερο και δεν θα διαβρώσει τα μέρη μετάλλων της μηχανής. ③ γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμων με το diesel για να αποφύγετε την οξύδωση της δεξαμενής καυσίμων. Εάν οι όροι επιτρέπουν, τα συντηρητικά πρέπει επίσης να προστεθούν. ④ κατά τη διάρκεια της περιόδου κλεισίματος, η μηχανή πρέπει να αρχίσει μια φορά το μήνα για να επιτρέπει στη μηχανή για να ταξιδεψει μια σύντομη απόσταση έτσι ώστε μια νέα ταινία πετρελαίου καθιερώνεται στη λίπανση κάθε μέρους για να αποτρέψει τη σκουριά. Πρέπει να σημειωθεί ότι το δροσίζοντας νερό πρέπει να γεμίσουν πρίν αρχίζει, και το δροσίζοντας νερό πρέπει να στραγγιχτεί στο τέλος. 6. Αποθήκευση των μπαταριών.① Η μπαταρία πρέπει να αφαιρεθεί και να τοποθετηθεί σε μια ξηρά και θέση αντιψυκτικού. Για να κρατήσει την επιφάνειά του καθαρή και ξηρά, είναι αυστηρά απαγορευμένο για να τοποθετήσει τα αγώγιμα αντικείμενα στην μπαταρία. Κατά την αφαίρεση της μπαταρίας, κόψτε αρχικά το αρνητικό καλώδιο και έπειτα το θετικό καλώδιο κατά την εγκατάσταση, συνδέστε το θετικό καλώδιο πρώτα, και έπειτα το αρνητικό καλώδιο. Επειδή το ηλεκτρικό σύστημα των μηχανημάτων κατασκευής είναι αρνητικό έδαφος, αυτό πρόκειται να αποτρέψει το βραχυκύκλωμα κατά την αποσύνθεση της μπαταρίας. ② οι Lead-acid μπαταρίες πρέπει να φορτιστούν μια φορά το μήνα. 7. Αντιοξειδωτική επεξεργασία.① Πριν από την αποθήκευση, είναι απαραίτητο να καθοριστεί εάν για να ξαναβάψει ή να ξαναβάψει ολόκληρη τη μηχανή σύμφωνα με το μέγεθος του τομέα αποφλοίωσης της εξωτερικής επιφάνειας του αντιοξειδωτικού χρώματος. ② για τις λειτουργώντας συσκευές των μηχανημάτων κατασκευής, όπως το κατεβατό paver, ο κάδος του φορτωτή, η μεταλλουργική ξύστρα του γκρέιντερ, κ.λπ., η αντιοξειδωτική μέθοδος για το εκτεθειμένο μέταλλο είναι να εφαρμοστεί το βούτυρο.

2022

07/11

Μηχανήματα κατασκευής: δέκα μεγαλύτεροι υδραυλικοί εκσκαφείς

Υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που ενδιαφέρονται ιδιαίτερα για «το παγκόσμιο καλύτερο», και για τους ενθουσιώδες μηχανημάτων κατασκευής, είναι διασκέδαση για να ξέρει όλοι για «το καλύτερο των μηχανημάτων κατασκευής», εάν είναι μεγαλύτερα, τα βαρύτερα, ή πιό πολύ, εάν είναι ένας εκσκαφέας ή μια μηχανή φόρτωσης. Η μηχανή, ή η κάρτα μεταλλείας, αυτή η σειρά θα πάρει τον κατάλογο για σας ένα προς ένα. Έτσι ρίξτε μια ματιά στους top 10 υδραυλικούς εκσκαφείς στον κόσμο! Η ταξινόμηση είναι κυρίως βασισμένη σε: βάρος εργασίας και δύναμη αναφοράς συγχρόνως. 1. CATERPILLAR 6120B Χ FS Σε MINExpo το 2012, το Caterpillar απελευθέρωσε αυτό το πρότυπο του εξαιρετικά-μεγάλου υδραυλικού μπροστινού φτυαριού. Η καινοτόμος υβριδική τεχνολογία αναμένεται για να μειώσει την κατανάλωση καυσίμων ανά τόνο από 25% μέσω της χρήσης της υδροηλεκτρικής τεχνολογίας αναγέννησης και ενός μοναδικού συστήματος ενεργειακής αποθήκευσης. Αυτό το πρότυπο παρέχει μόνο την μπροστινή δομή φτυαριών, η οποία μπορεί αποτελεσματικά να ταιριάξει με τα έξοχα μεγάλα φορτηγά μεταλλείας. ATERPILLAR 6120B Χ FS Τα κύρια τεχνικά στοιχεία 6120B Χ FS:* Βάρος εργασίας: 1270 τόνοι* Συνολική δύναμη: 3360kW (4500hp)* Ικανότητα κάδων: 46-65 κυβικοί μετρητές 2. CATERPILLAR 6090 FS Το Μάρτιο του 2010, Bucyrus απόκτησε το τμήμα μεταλλείας Terex. Το Νοέμβριο, Bucyrus αποκτήθηκε από τη ΓΑΤΑ για US$7.6 δισεκατομμύριο. Από τότε, RH400 ήταν κύριου από το Carter και έχουν αλλάξει σε 6090 FS. CATERPILLAR 6090 FS O&K προώθησε το πρώτο πρωτότυπο του RH400 το 1997 (το βάρος εργασίας είναι 830 τόνοι). 6090 FS τροφοδοτείται από δύο μηχανές diesel της Cummins QSK60 (2-stage, ο κύλινδρος 16,), με μια ικανότητα δεξαμενών καυσίμων 15.100 λίτρων, ένα κεντρικό αυτόματο σύστημα λίπανσης, ένα υδραυλικό σύστημα 5 κυκλωμάτων, και ο μηχανισμός προώθησης είναι ένας ισχυρός μηχανισμός τριγώνων που δημιουργείται από O&K (άλλα εμπορικά σήματα είναι συνήθως σύνδεσμος τρεις-κυλίνδρων), το μέγιστο ύψος σκαψίματος φθάνει σε 20,2 μέτρα, η δύναμη ανασκαφής κάδων είναι 3300kN, η δύναμη συντριβής κάδων είναι 2400kN το τυποποιημένο πλάτος παπουτσιών διαδρομής είναι 2 μέτρα, η μέγιστη κινούμενη ταχύτητα είναι 2.2km/h η ταχύτητα περιστροφής είναι 4.0rpm. 6090 FS μπορούν να επιλέξουν την ηλεκτρική μορφή κίνησης (τάση 6600V ανεφοδιασμού, ισχύς 3200kW παραγωγής). Αυτό το πρότυπο παρέχει μόνο την μπροστινή δομή φτυαριών. 6090 κύρια τεχνικά στοιχεία FS:* Βάρος εργασίας: 980 τόνοι* Μέγιστη δύναμη: 3360kW (ιπποδύναμη 4570)/1800rpm* Ικανότητα κάδων: 50 κυβικοί μετρητές (φορτίο 84 τόνοι) 3. HITACHI EX8000-6 Είναι μεγαλύτερος υδραυλικός εκσκαφέας Hitachi. Το πρώτο EX8000 αναπτύχθηκε επιτυχώς το Μάρτιο του 2004. Το λειτουργούν βάρος των ex8000-6 έχει υπερβεί 800 τόνους. Είναι εξοπλισμένο με δύο 16 μηχανές diesel της Cummins QSK60C κυλίνδρων με μια μετατόπιση 60 λίτρων, με μια ικανότητα δεξαμενών καυσίμων 14.900 λίτρων. Το πλάτος διαδρομής είναι 1,85 μέτρα, η μέγιστη ταχύτητα περπατήματος είναι 2,0 km/h, το μέγιστο ύψος σκαψίματος είναι 20,5 μέτρα, η ταχύτητα περιστροφής είναι 3,2 περιστροφή/λεπτό, και ο ηλεκτρονικός τρόπος ελέγχου τύπων αφής πηδαλίων. Αυτό το πρότυπο αυτήν την περίοδο μόνο έχει ένα πρότυπο φτυαριών. Κύρια τεχνικά στοιχεία ex8000-6:* Βάρος εργασίας: 811 τόνοι* Μέγιστη δύναμη: 2×1450kW (3888hp)/1800rpm* Ικανότητα κάδων: 40 κυβικοί μετρητές (φορτίο 62,5 τόνοι) 4. LIEBHERR R9800 Προκειμένου να εξυπηρετήσει στην τάση του μεγάλης κλίμακας εξοπλισμού μεταλλείας, Liebherr προώθησε μια νέα υδραυλική ναυαρχίδα πρότυπο R9800 εκσκαφέων το 2008, η οποία παρέχει δύο τύπους μπροστινά φτυαριών και backhoe. Τα R9800 μπορούν να εγκατασταθούν με δύο Cummins QSK60 ή τη σειρά 2 MTU 12V4000 το diesel. Η μηχανή, η δεξαμενή καυσίμων έχει μια ικανότητα σχεδόν 20.000 λίτρων, ενός πλάτους παπουτσιών διαδρομής 1,63 μέτρων και μιας ταχύτητας περιστροφής 3,6 περιστροφών/λεπτό, οι οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να φορτώσουν τα φορτηγά 220 τόνων και ανωτέρω. Το R9800 είναι αυτήν την περίοδο ο παγκόσμιο μεγαλύτερος υδραυλικός backhoe εκσκαφέας. Κύρια τεχνικά στοιχεία ex8000-6:* Βάρος εργασίας: 811 τόνοι* Μέγιστη δύναμη: 2×1450kW (3888hp)/1800rpm* Ικανότητα κάδων: 40 κυβικοί μετρητές (φορτίο 62,5 τόνοι) 5. KOMATSU PC8000-6 Αφότου απόκτησε η KOMATSU Demag, H685 έγινε PC8000. Αυτό είναι το τοπ πρότυπο των υδραυλικών εκσκαφέων της KOMATSU. Ο πιό πρόσφατος είναι pc8000-6. Υπάρχουν δύο μορφές κίνησης diesel και ηλεκτρικής κίνησης. Είναι δύο KOMATSU sda16v160e-2 σειρά 2 εναλλασσόμενο ρεύμα μηχανών diesel ή 6600V (δύναμη 2900kW μηχανών) ως δύναμη, και η δεξαμενή καυσίμων η ικανότητα είναι 13.500 λίτρα, οι προδιαγραφές παπουτσιών διαδρομής είναι 1500mm και 1900mm στο πλάτος, και η μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού είναι 2.4km/h, το οποίο μπορεί να ταιριάξει με 240 σύντομους τόνους και τα μεγαλύτερα φορτηγά. KOMATSU PC8000-6 Κύρια τεχνικά στοιχεία pc8000-6 (έκδοση diesel φτυαριών Zheng):* Βάρος εργασίας: 777 τόνοι* Μέγιστη δύναμη: 2900kW (3888hp)/1800rpm* Ικανότητα κάδων: 42 κυβικοί μετρητές (48 τόνοι) 6. DEMAG H740 OS H740 το OS είναι ένα προϊόν κλάδων της σειράς H655S και μόνο κάποια έχει βγεί. Είναι μια μηχανή που σχεδιάζεται ειδικά για τα υψηλά λειαντικά ορυχεία άμμου πετρελαίου μεταλλείας. Τέθηκε στη χρήση στα ορυχεία άμμου πετρελαίου στη Βόρεια Αμερική το 1999. H740 το OS είναι εξοπλισμένο με δύο το diesel γατών 3516B που η μηχανή έχει μια μέγιστη δύναμη σκαψίματος 2320kN. Κύρια τεχνικά στοιχεία H740 OS:* Βάρος εργασίας: 740 τόνοι* Μέγιστη δύναμη: 3280kW (4400hp)* Ικανότητα κάδων: 40 κυβικοί μετρητές 7. LIEBHERR R996 R996B υιοθετεί το μορφωματικό σχέδιο, όλα τα συστατικά μπορούν να μεταφερθούν εύκολα. Είναι εξοπλισμένο με δύο Cummins K1800E που ο βαρέων καθηκόντων κύλινδρος 16 οι μηχανές diesel με μια ικανότητα δεξαμενών καυσίμων 13000 λίτρων και μιας ταχύτητας περιστροφής 3,5 περιστροφών/λεπτό. Η μορφή κάδων έχει βελτιωθεί για να βελτιώσει την αντοχή. Φύλο. Αυτό το πρότυπο παρέχει επίσης μια ΑΡΚΤΙΚΗ έκδοση για τη χρήση στις αλπικές περιοχές, με μια σειρά θερμοκρασίας εργασιακών περιβαλλόντων -40 βαθμών Κέλσιος σε 50 βαθμούς Κελσίου. R996B μπορεί να αντιστοιχηθεί τα φορτηγά 220 τόνων και μεγαλύτερος. R996B κύρια τεχνικά στοιχεία (μπροστινό φτυάρι):* Βάρος εργασίας: 676 τόνοι* Μέγιστη δύναμη: 2240kW (3004hp)/1800rpm* Ικανότητα κάδων: 34 κυβικοί μετρητές 8. CATERPILLAR 6060 Το Μάρτιο του 2010, Bucyrus απόκτησε το τμήμα μεταλλείας Terex. Το Νοέμβριο, Bucyrus αποκτήθηκε από τη ΓΑΤΑ για US$7.6 δισεκατομμύριο. Από τότε, RH340 ήταν κύριου από το Carter και έχουν αλλάξει σε 6060. Αυτό το πρότυπο είναι επίσης ένα ηλεκτρικό σύστημα διπλός-μηχανών, που χρησιμοποιεί δύο τη ΓΑΤΑ μηχανές 3512C ή diesel της Cummins QSK45, με μια ικανότητα δεξαμενών καυσίμων 11160 λίτρων, ενός τυποποιημένου πλάτους παπουτσιών διαδρομής 1400mm, και μιας μέγιστης κινούμενης ταχύτητας 2.0km/h. Αυτό το πρότυπο έχει δύο δομές, το μπροστινά φτυάρι και backhoe. 6060 κύρια τεχνικά στοιχεία (backhoe):* Βάρος εργασίας: 565 τόνοι* Μέγιστη δύναμη: 2240kW (3000hp)/1800rpm* Ικανότητα κάδων: 34 κυβικοί μετρητές 9. KOMATSU PC5500-6 Αφότου απόκτησε η KOMATSU Demag, H455 μετονομάστηκε PC5500. Τα pc5500-6 είναι εξοπλισμένα με δύο KOMATSU sda12v159e-2 μηχανές diesel, καθώς επίσης και μια ηλεκτρική έκδοση (1800kW) που χρησιμοποιεί το εναλλασσόμενο ρεύμα 6600V. Έχει τις αντιολισθητικές αλυσίδες πλάτους 1350mm και 1800mm. Η μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού είναι 2.1km/h και η ικανότητα δεξαμενών καυσίμων είναι 10800 λίτρα. Pc5500-6 κύρια τεχνικά στοιχεία (backhoe έκδοση μηχανών diesel):* Βάρος εργασίας: 549 τόνοι* Μέγιστη δύναμη: 1880kW (2521hp)/1800rpm* Ικανότητα κάδων: 29 κυβικοί μετρητές 10. HITACHI EX5600-6 Η σειρά EX5500 προωθήθηκε τον Ιούλιο του 1998, και το προϊόν EX5600 αντικατάστασής του απελευθερώθηκε το Φεβρουάριο του 2012. Η ικανότητα κάδων backhoe ex5600-6 αυξήθηκε από 29 κυβικούς μετρητές σε 34 κυβικούς μετρητές, και η μπροστινή ικανότητα κάδων φτυαριών αυξήθηκε από 27 κυβικούς μετρητές. Ο μετρητής έχει αυξηθεί σε 29 κυβικούς μετρητές. Οι ex5600-6 χρήσεις δύο μηχανές της Cummins QSK50C, οι οποίες έχουν βελτιώσει την απόδοση δύναμης, εκπομπών (σειρά-2) και ψύξης.

2022

07/11

1